7月8日，由中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院研发设计，中远海运重工有限公司旗下大连中远海运重工有限公司为大连海事大学建造的全球首艘集远程遥控、自主航行与教学实训于一身的智能研究与实训两用船“新红专”号命名交付。该船为助力我国高等院校开展船舶智能研究和教学实训，探索智慧海洋再添新“利器”和新动力。

“新红专”号的建成交付标志着我国在智能船舶领域的技术水平和创新能力达到了新的高度。该船总长约69.83米，型宽10.9米，排水1430吨，可容纳15名船员、5名科研人员和30名学员，入级中国船级社（CCS）。该船采用全电力驱动双吊舱推进系统，还取得了“i-ship（R1, No, M, I）”智能船舶附加标志，实现了智能化全覆盖，驾、机、电深度融合，智能化程度达到世界领先水平，成为全球首艘具有自主航行、远程控制和自主操作功能的科研实训船，为未来的智能航运和海事教育提供了强有力的支持。

多年来，上船院与大连海事大学在智能船产业联盟、深远海多工程救助船与专用救助装备研制等方面有着多元深入的合作，取得了丰硕成果。“新红专”号也是继“育龙”、“育鲲”、“育鹏”号之后，上船院为大连海事大学量身设计的又一款升级版智能研究与实训两用船，也是服务交通强国和海洋强国战略的匠心巨作。该船将成为大连海事大学“一流学科”科研平台建设的重要支撑。

来源：中国船舶报微信公众号      本站通讯员：孙宇轩       编辑：赵瑞嘉